岳陽宇翔科技有限公司
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不停工帶壓堵漏技術

不停工帶壓堵漏技術

     我公司從事帶壓堵漏技術研究與應用已有二十余年,目前擁有一支專業化帶壓堵漏技術隊伍。經過不斷探索和創新,已開發出卡具、粘接、捆扎、鋼帶、頂壓以及焊接注膠堵漏和設備修復等一系列堵漏方法和技術,在全國同行業中處于技術領先地位。每年進行帶壓堵漏500余起,避免生產或設備停工100多起,為企業的安全生產與效益發揮了巨大的作用。特別是近幾年來,我公司分別在長嶺煉化、武漢石化、巴陵石化公司、湖南華菱湘鋼、岳陽紙業集團、臨湘龍泉水公司、岳陽玻璃鋼廠、華容油脂廠等企業開展堵漏技術服務,深得用戶好評。

主要堵漏方法:卡具堵漏、粘接堵漏、捆扎堵漏、鋼帶堵漏、冷焊技術、頂壓堵漏、焊接注膠堵漏等

堵漏適用對象:法蘭、管道、三通、彎頭、閥門、四通、活接頭、大小管、閥門填料函、換熱器頭蓋、機泵密封面、熱電偶、流量計法蘭、器壁、水池水槽、屋頂等泄漏

適用介質:水、空氣、蒸汽、油品、瓦斯、酸堿幾乎所有工況介質

適用溫度: -195℃~800℃  

適用壓力:真空~35MPa   

技術特點:

       帶壓堵漏方法多、成功率高,根據近20年來的統計,一次堵漏成功率達到99%。

       管線均勻腐蝕減薄穿孔及較大穿孔的泄漏一直以來都是堵漏的難點,其難點在于管線的強度變得較差,處理不好有導致泄漏擴大,甚至造成生產裝置停工的安全隱患發生的可能性,通過多年來實踐和總結,現在我們已擁了有多種處理該狀況下泄漏的堵漏方法和技術。

        外徑在φ1000mm以上的大法蘭及換熱器頭蓋法蘭由于外徑大,曲率半徑變小,卡具強度在環向作用力方向迅速變差,一般堵漏效果都不太好,我們通過一系列的加強改進設計后,堵漏的效果很好。到現在為止,我們已處理了近50余起這樣的泄漏,堵漏過的最大外徑接近2米5。

       含固體顆粒介質的泄漏是堵漏的一個難點,因為在注膠堵漏過程中固體顆粒介質會夾雜在密封膠中,固體顆粒介質呈疏散狀,容易形成泄漏通道,導致堵漏效果不佳,但我們已經克服了這個難點。

       處理高溫渣油、臘油等泄漏也是帶壓堵漏的難點,因為高溫油的滲透性強,密封膠的熱失重率高,導致反復泄漏反復補膠的經常情況發生,我們通過反復實踐和摸索,現已解決了這個難題。

        裂紋泄漏形式的堵漏是中石化明文禁止,由于在實際工作中,裂紋泄漏普遍存在,一味地強調中石化標準是不現實的,也是不科學的,重要在于既不違背中石化標準,又能安全地解決這個問題,因此通過我們多年來的實踐,總結了一套專門處理裂紋泄漏的方法,并達到了滿意的效果。

        擁有高溫測厚技術和紅外測溫技術,可為堵漏提供準確的管道壁厚和管表面溫度;為合理選擇堵漏方法,科學處理泄漏提供了有力保證。

       一直不間斷從事帶壓堵漏的新技術、新材料應用研究,積累了豐富的帶壓堵漏經驗,可為用戶安全、快捷地消除泄漏。

 

應用實例

 

實例1:

某公司2#催化煙機閘閥DN1600法蘭發生泄漏,泄漏介質高溫煙氣中含有催化劑,法蘭面在近700度溫度下呈暗紅色,催化劑很堅硬,因此對法蘭面的磨損非???,泄漏的迅速擴大將導致裝置停工。堵漏部位的工藝參數是:介質煙氣,壓力0.3MPa,溫度680℃,我們采用卡具注膠的帶壓堵漏技術迅速就消除了泄漏,避免了停工(見圖1)。

實例2:

某公司供排水廠一循DN900地下水線承接口發生大量泄漏,泄漏的不斷擴大不僅會影響生產裝置的正常運行,還會導致泄漏處的地基下沉,嚴重影響到周圍各類工藝輸送管線的安全,如果停工處理,將導致8套裝置的非計劃停工。泄漏部位的工藝參數為:循環水,壓力0.4MPa,溫度60℃,由于承接口的凹端是斜面,在設計卡具時,我們將角度引入設計中,制作的卡具非常合適,堵漏很成功(見圖2)。


實例3:

某公司1#常減壓常壓塔頂揮發線馬鞍口裂紋,發生大量高溫油氣泄漏,裂紋發展很快,高溫油氣象切割刀一樣,不到幾個小時裂紋已延展到了管線的一半,如不趕快堵漏,將只能停工。泄漏部位的工藝參數為:汽油,壓力0.1MPa,溫度140℃,為了防止管線斷開,我們設計環形隔離注膠卡具,膠不接觸裂紋處,對裂紋不產生受壓影響;同時還在卡具外部將管線拉住,也是為了防止泄漏介質將管線推出卡具空腔的密封。整個堵漏過程由于卡具設計很到位,完成得非常完美,避免了一起本不可避免的非計劃裝置停工。

 

實例4:

某公司重整車間V713汽包法蘭大蓋發生大泄漏,現場一片霧氣騰騰,若不及時堵漏,重整裝置將非計劃停工,泄漏部位的工藝參數為:蒸汽,壓力1.5MPa,溫度280℃,由于法蘭錯位嚴重,我們將卡具設計為錯位偏心卡具,堵漏很成功,避免了停工,獲得了用戶的好評。

 

實例5:

某公司綜合車間換熱器DN1200法蘭發生大泄漏,泄漏介質為高溫高壓蒸汽,如不及時處理,將導致綜合車間全面停工。泄漏部位的工藝參數為:蒸汽,壓力4.3MPa,溫度450℃,由于換熱器的法蘭槽既寬且深,需要的密封膠量非常大,而多的高度壓實的密封膠量會產生很大的內聚力,又會對卡具產生巨大反作用力,導致對卡具強度的破壞和密封效果的考驗。為了解決這個問題,我們采取槽內填坑和卡具外加壓板補強的方法,槽內填坑不能隨便采用其它物品填充,會影響密封效果,導致堵漏不成功,因為其它物品在注膠過程中很容易被注入的密封劑擠到一起,這些物品間的間隙密封劑在流動中很難都進入到,填充滿,而且卡具安裝后,卡具內的實際情況很難了解到,這常常會被我們疏忽,而根據槽內尺寸設計的鐵板填充,并將之固定,密封劑在板上流動,不會阻塞流動通道。通過合理的設計,堵漏一次成功,效果很好。

 

實例6:

某公司能源中心壓縮風法蘭墊片缺損發生大泄漏,現場噪聲很大,幾公里外都能聽得到,通過現場檢查,一半的墊片因老化被介質吹掉了,然而該管線與主管線相連,不能切斷氣源,只能帶壓堵漏,不然對用戶來說后果非常嚴重。泄漏部位的工藝參數為:風,壓力1.0MPa,常溫,為了不讓密封膠由墊片破損處進入管內,我們采取在槽內撐墊和纏鐵絲的方法,在用將硬的密封膠進行注膠密封,事實證明這個方法是很恰當和行之有效的,及時地解決了用戶的難題。 

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